上周在本欄分析自保公司在風險管理、成本控制方面具有優勢，但並非所有企業都適合設立自保公司。究竟須具備什麼條件，才能實現預期的風險分散目標，而避免對企業構成新風險源？
12 Nov 2025
教學人員
Facing complex risks and high premiums, many firms now favour 'captive insurance'—their own insurance subsidiaries. This strategy retains cash, lowers costs by reflecting true risk, and allows firms to cover 'blank risks' while accessing reinsurance markets directly.
5 Nov 2025
教學人員
在香港這座人口密集的國際大都市，街頭流動的紅、綠、藍色計程車曾是城市活力的象徵。 然而，近年來，的士服務質素參差不齊、司機老齡化、拒載繞路頻發等問題日益凸顯，促使社會重新審視傳統出行模式的可持續性。 2025年10月，隨著《道路交通（修訂）（網約車服務）條例》正式刊憲，香港交通運輸生態迎來了歷史性轉折：網約車服務於2014年通過Uber等平臺進入香港市場，11年後終於獲得了合法地位，標誌著這座城市正式邁入的士與網約車共存互補的新時代。
2 Nov 2025
繼上市不足3年半的譚仔國際，在今年2月由日本母公司東利多控股提出私有化之後，滙豐集團亦於本月9日公布，建議私有化創立於1933年的恒生銀行。換言之，恒生成為滙豐全資子公司後，其超過50年的上市地位將被撤銷。
29 Oct 2025
教學人員
人工智能（AI）日新月異，中國科企之成就令海外投資者對中資股刮目相看，迎來美國更強力的圍堵，務求拖慢中國的AI技術發展。香港大學經管學院創新及資訊管理學教授兼夏利萊伉儷基金教授蔣鎮輝表示，中國AI大模型的實力已領先全球，跟美國的差距也愈來愈近，華府的晶片管制不能完全解釋兩國AI技術差距，但接下來的挑戰也非光靠砸錢就能彌補。
27 Oct 2025
教學人員
兩年前，筆者於本欄撰寫〈知識產權商業化 有利經濟高質量發展〉一文，並與香港青年工業家協會發表《知識產權商品化：策動香港再工業化發展》研究報告，提出包括「鼓勵以無形資產作融資抵押」等一系列建議，以期促進本港IP（知識產權）商業化發展。
22 Oct 2025
教學人員
從2024年開始，一個長著尖尖小耳朵，惡魔般大眼睛，咧著9顆尖尖獠牙的玩偶Labubu風靡全球。 2025年上半年，Labubu銷售額高達48億人民幣。 Labubu驚艷市場的不僅是它強大的吸金能力，更是它在海外市場的勢不可擋。 從東南亞到歐洲美國，Labubu都是年輕人追捧的潮流。 Labubu的成功也讓泡泡瑪特股票從2020年IPO的38.5港幣一路飆升到超過200港幣，短短5年漲幅超過400%。
16 Oct 2025
踏入2025年最後一季，中美經濟戰火重燃。當前全球經濟的焦點，落在本月底在南韓慶州舉行的亞太經濟合作組織(APEC)會議中。但在APEC會議舉行之前數天，在地球的另一邊，有另一事情也值得關注，那是10月26日阿根廷立法機關的中期選舉。
15 Oct 2025
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