If we knew what it was we were doing, it would not be called research, would it? -- Albert Einstein
10 Dec 2025
教学人员
经济不安全有相当程度的个人心理因素，也是事情发生前的主观概率。事后的宏观经济数据，不能反映出芸芸众生的内心纠结。2026年即将来临，全球经济看来安全渡过了过去一年的风云变幻，但当前的政经局面，仍只是世纪大变局的开端，充满了各方面的波诡云谲。在期望经济不受严重冲击的同时，也希望压力不要全落在低阶层民众的身上。
31 Dec 2025
教学人员
确实，虽然大量资本正涌入AI领域，但其中相当一部分投资尚未带来实质性或可见的商业回报。例如，Meta发布财报披露其投入巨资布局AI运算能力、数据中心和人才招募后股价应声下跌，部分反映了投资者对于大量AI投资的疑虑。那么，当下的AI投资是否已经显得过于狂热? 还是如许多支持者所言，“这一次是真的”（This time is real）?
25 Dec 2025
反内卷在于把竞争重心从成本转向标准，从价格转向质量；把产能的增长转化为品牌与制度的输出，将企业的成长与在地社会的进步联系在一起。香港所能贡献的，正是一种制度化的想像力，让中企出海，不仅能跨过关税与港口，也能跨过信任与治理的门槛。当这座城市在规则、资本与生态之间形成合力，从超级联系人升级为超级增值人，便是水到渠成的事情。
24 Dec 2025
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2025年11月26日下午2时51分，一场大火烧毁了大埔宏福苑7座大厦。43小时的熊熊大火，夺去了至少160个鲜活的生命，带走了1000多个家庭的所有，更隐没了所有香港人的笑容。
17 Dec 2025
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近日，在星岛新闻集团举办的“中国宏观经济暨大湾区融合论坛2025”中，香港大学协理副校长兼港大经管学院副院长邓希炜教授及港大经管学院教授、特首政策组研究策略专家组成员毛振华教授就中国企业出海战略布局发表见解。
12 Dec 2025
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前几周，香港某顶级国际学校的家长微信群炸了锅。 起因是一位妈妈的困惑：“AI写的作文比我女儿好太多了，她还需要学写作吗？”另一位爸爸立刻回应：“我已经给我儿子报了三个程式设计班，未来不会用 AI 的孩子肯定要被淘汰。”
10 Dec 2025
对于许多香港电动车主而言，下班后，在住所附近的停车场“兜圈”寻找一个可用的充电位，已是家常便饭；周末驱车前往商场，充电车位寥寥无几。在“一换一”计画等需求侧政策的强力驱动下，电动私家车保有量从2019年的约1.4万辆，以前所未有的速度激增至2025年9月的13.5万辆，新车销售渗透率更是攀升至惊人的71.04%。
10 Dec 2025
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随著网约车合法化进程启动，政策制定的焦点应在何处？港大经管学院经济学讲师阮颖娴博士在《明报》撰文指出，规管的核心不应流于表面的数量限制，而应深思如何达到最佳的道路资源使用效率。
9 Dec 2025
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港大经管学院市场学首席讲师范亭亭博士指出，自有IP将会成为未来IP产业的重要战场。范博士分析，IP行业“风险大、投资大”，以及“赢家通吃”的特点，加上在互联网、社交媒体的催化下，小部分IP会为行业带来绝大部分的收益。
3 Dec 2025
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